Wie bij u aanbelt komt uit deze stad of uit een dorp aan de rand ervan. De blokken van Klarendal, de hellende straten van Alteveer, de flats van Presikhaaf en de nieuwe rijen in Schuytgraaf komen onze monteurs wekelijks tegen. Dat geeft tijdwinst: zij hebben bij het adres al een beeld van de deur die voor hen staat.
Twee dingen maken het werk hier anders. Het eerste is het hoogteverschil: aan de noordkant is vrijwel geen perceel vlak, en één woning heeft daar drie of vier toegangen op evenveel niveaus, waarvan de laagste het slechtst te zien is. Het tweede is de leeftijdspreiding. Binnen een kwartier rijden staan hier panden van honderdvijftig jaar oud, flats uit de jaren zestig en woningen van vorig jaar, en die vragen allemaal iets anders. Wie maar één daarvan kent, hangt het verkeerde slot op.
Een slot laat u zitten op een moment dat u het niet kunt gebruiken, en dan helpt uitstel niemand. Om die reden liggen er bij ons drie dingen vast. Er wordt opgenomen, hoe laat u ons ook belt. Het bedrag is rond voordat de bus de weg op gaat. En onderdelen die nog goed zijn laten wij hangen: kan het met een reparatie af, dan zegt de monteur dat, al zou vervangen hem meer opleveren.
Veel klanten draaien ons nummer jaren daarna weer, voor een ander huis of voor familie. Dat tweede telefoontje betekent voor ons meer dan welke reclame ook.
Neem contact op wanneer u buiten uw eigen deur bent beland, bij een cilinder die stokt of in stukken gaat, na de schade die een inbraak achterlaat, of als uw pand zwaarder te openen moet zijn. Kan het geen uur wachten, dan vertrekt onze spoeddienst meteen uit, en een kluis die dicht blijft zitten maken wij daar bovendien voor u open.
De ochtend is voor wat in de agenda staat: cilinders omzetten na een overdracht, beslag monteren, of met een verhuurder het sluitplan van een pand met kamers doorlopen. Daartussen vallen de oproepen die niet kunnen wachten. Iemand die buitenstaat in Geitenkamp, een zaak aan de Korenmarkt met een straatdeur die na een wrikpoging aanloopt, een bewoner met een kelderdeur onder de stoep die niet meer dichtvalt.
Zodra het laatste adres klaar is laden wij de bus bij, zodat er morgen niets ontbreekt. Wat elke dag nodig is blijft altijd in de bus liggen. Als de rit erop zit lopen wij het gereedschap en de sleutelmachine na.
In elke dag houden wij ruimte voor wat onverwacht langskomt. Voor de avonden, de nachten en het weekeinde staat een tweede ploeg klaar, waardoor de telefoon nooit overgaat zonder antwoord.
Iedere monteur bij ons heeft de vakopleiding voor hang- en sluitwerk afgerond en gaat daarna met regelmaat op cursus. De werkwijzen van inbrekers schuiven door de jaren op; dat volgen wij, zodat ons advies past bij wat er nu voorkomt.
Achterin liggen cilinders in iedere maat die hier voorkomt, sloten voor woningen en voor zware oude deuren, beslag dat tegen vocht kan en een machine om een sleutel te maken. Een tweede rit voor één onderdeel is daarom zeldzaam.
Draagt een onderdeel geen keurmerk, dan brengen wij het niet aan; met te licht werk zit u binnen enkele jaren opnieuw met hetzelfde. Het kozijn, de plek van de deur en het aantal keren dat hij per dag opengaat bepalen de klasse.
Bij een souterrain, een kelder of een garage in de helling kiezen wij daarbij een uitvoering die tegen vocht is opgewassen. Huurt u, dan blijven wij binnen wat uw verhuurder toestaat.
Wilt u vernemen hoe uw sloten eraan toe zijn? Bel 026 7771934 of stel het ons op dit formulier.
